КАМАЗ модели 6520 изначально проектировался как тяжелая, грузоподъемная машина, соответственно все узлы и агрегаты рассчитаны на максимально жесткую эксплуатацию:
- — современный надежный двигатель 320 л.с.
- — Коробка передач ZF (8-и и 16-ступенчатая)
- — усиленная рама
- — мосты с бортовыми редукторами
КамАЗ-6520 стал незаменим и в городских условиях, и на карьерных выработках. Экономическая эффективность применения модели 6520 на большегрузных перевозках по сравнению с 65115 возросла более чем на 20%.
| Колесная формула | 6×4 |
| Грузоподъемность | 20 000 кг |
| Объем платформы | 12 куб.м |
| Самосвальная платформа | с задним бортом |
| Направление разгрузки | назад |
| Снаряженная масса автомобиля | 12 950 кг |
| Полная масса автомобиля | 33 100 кг |
| КПП | ZF 16S 151, 16 ступеней |
| Сцепление | сухое, диафрагменное, однодисковое |
| Подвеска | рессорная |
| Кабина | низкая дневная |
| Топливный бак | 350 л |
| Предпусковой подогреватель | ПЖД 15.8106-01 |
| Колеса | дисковые |
| Шины | 12.00 R 20 (320R508) |
Также рекомендуем самосвал КАМАЗ 6522 с колесной формулой 6×6 и КАМАЗ-65201 с колесной формулой 8×4.
