Самосвал КамАЗ-55102 с возможностью разгрузки на обе боковые стороны идеально подходит для перевозки сельскохозяйственной продукции, удобрений, сыпучих строительных материалов.
Большой объём кузова делает эту классическую модель самосвала незаменимым средством для перевозки сыпучих грузов по российским дорогам.
Платформа этой модели предусматривает возможность установки дополнительных деревянных или металлических бортов для увеличения полезного объема платформы кузова (до 16 м3).
Выпуск этой модели производится с 1981 года. Невысокая относительно других моделей и аналогов полная масса самосвала (15 630 кг) в сочетании с традиционным для КамАЗов мощным двигателем (КАМАЗ-740 240 л.с.) увеличивает проходимость автомобиля на сельских и временных строительных дорогах.
Самосвал может эксплуатироваться с прицепом (СЗАП-85514, НЕФАЗ-8560).
| Колесная формула | 6×4 |
| Грузоподъемность | 7 000 кг |
| Объем платформы | 15,8 куб.м |
| Самосвальная платформа | с надставными бортами |
| Направление нагрузки | назад |
| Снаряженная масса автомобиля | 8 630 кг |
| Полная масса автомобиля | 15 630 кг |
| Двигатель | КАМАЗ 740.11 (240) |
| Мощность двигателя | 176 кВт (240 л.с.) |
| КПП | КАМАЗ 15, 10 ступеней |
| Сцепление | фрикционное, сухое, двухдисковое |
| Подвеска | рессорная |
| Кабина | низкая дневная |
| Топливный бак | 250 л |
| Предпусковой подогреватель | ПЖД 15.8106-01 |
| Колеса | дисковые |
| Шины | 10.00 R 20 |
Помимо строительного самосвала КАМАЗ 55102, предлагаем КАМАЗ-65111 повышенной проходимости, а также строительный самосвал с задней разгрузкой КАМАЗ-6520.
